工程油缸的设计步骤

工程油缸作为一款在工程工业中使用频率极高的器械，拥有巨大的优势，它不仅能够可以修正圆度，并且还能有效的提高表面硬度，消除受力变形的状态，硬度可以提高到HV≥4°，且在加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高。一流的工程油缸能够有效的提高配合质量，使磨损程度减少，来延长零件的使用寿命，但是对零件的加工所产生的费用反而降低。但是既然工程油缸具有如此显著的优势，那么在进行工程油缸设计时具体又有哪些步骤呢？

一、掌握工程油缸原始资料和设计依据，主要包括，主机的用途和工作条件；工作机构的结构特点、负载状况、行程大小和动作要求，而工程油缸的液压系统所选定的工作压力和流量；材料、配件和加工工艺的现实状况，但是需要根据国家所规定的有关标准和技术规范。

二、根据工程油缸所承受的外部载荷作用力，如重力、外部机构运动磨擦力、惯性力和工作载荷，确定工程油缸在行程各阶段上负载的变化规律以及必须提供的动力数值。

三、根据工程油缸的工作负载和选定的油液工作压力，确定活塞和活塞杆的直径。然后再根据工程油缸的具体运动速度、活塞和活塞杆的直径，确定液压泵的流量。根据工作行程要求，确定工程油缸最大工作长度L，通常L>=D，D为活塞杆直径。由于活塞杆细长，应进行纵向弯曲强度校核和液压缸的稳定性计算。

四、整理工程油缸的设计计算书，审定图样及其它技术文件，然后对其进行整合。

以上四个步骤就是在进行工程油缸设计时所需要的步骤，大家可否了解了？工程油缸被工程液广泛运用在各种武器装备、工程机械、起重运输车辆、铁道作业机具、治金采矿设备以及各类液压机具的液压系统，用作手动液压源或应急液压源，还可作液压泵、润滑泵、试压泵、供油泵，特别适用于缺少机电动力和需要节能的场合。